При строительстве Четвертого моста через Панамский канал шпунтовые сваи типа Z обеспечили водонепроницаемость при высоком уровне грунтовых вод, предотвратив просачивание и обеспечив стабильные условия работы. Методы быстрой забивки свай позволили ускорить работы по устройству подземного фундамента, благодаря чему проект смог продвинуться вперед с опережением графика.
Для работы на железнодорожной станции Майянской железной дороги в Мексике используется большее поперечное сечениеШпунтовые сваи Z-образного типаЭто позволило сократить количество свай, что снизило уровень шума от строительства и ущерб окружающей среде. Шпунтовые сваи Z-типа из стали Q355 обеспечивают более высокую несущую способность для защиты портов и уровней от ударов судов, воздействия волн и затопления внутри портовых и речных стен. Кроме того, стоимость всего проекта снизится за счет повторного использования свай из углеродистой стали, что способствует устойчивому развитию строительной практики.