-
Швеллеры из стали UPN 60, 65, 80, 100, 120, 140, 160, 180 | Горячекатаная сталь UPN для конструкционных, строительных и промышленных применений
Швеллерная сталь UPN (U-образный швеллер)Это горячекатаный стальной профиль, соответствующий стандарту EN 10279 / DIN 1026. Типичная высота составляет от 40 мм до 400 мм, и он используется в строительстве, а также в качестве опор для машин и инженерных каркасов.
-
U-образные профили UPN 40×20, 50×25, 50×38 | Горячекатаная сталь UPN для конструкционных, строительных и машиностроительных применений
Швеллерная сталь UPN (U-образный швеллер)Это горячекатаный стальной профиль, соответствующий стандарту EN 10279 / DIN 1026. Типичная высота составляет от 40 мм до 400 мм, и он используется в строительстве, а также в качестве опор для машин и инженерных каркасов.
-
Горячекатаный швеллер из UPE | Низкоуглеродистая сталь | Конструкционный швеллер с параллельными фланцами для строительства и промышленного применения
Высокое качествоканал UPEСталь с параллельными полками, соответствующая стандарту EN 10365. Достаточно легкая для перемещения и достаточно прочная для использования в промышленных каркасах, складских стеллажах, опорах для труб и кабелей, а также в легких несущих конструкциях.
-
Китайский стальной профиль UPN S235JR S275 S355 для строительных конструкций.
Швеллерная сталь UPN (U-образный швеллер)Это горячекатаный стальной профиль, соответствующий стандарту EN 10279 / DIN 1026. Типичная высота составляет от 40 мм до 400 мм, и он используется в строительстве, а также в качестве опор для машин и инженерных каркасов.
-
Популярная стальная балка из углеродистой стали с С-образным профилем.
Швеллерная сталь, оцинкованная горячим способомШвеллерная сталь, оцинкованная методом горячего цинкования, может быть разделена на швеллерную сталь, оцинкованную методом горячего выдувания, и швеллерную сталь, оцинкованную методом горячего выдувания, в зависимости от используемых процессов цинкования. Детали из стали, очищенные от ржавчины, погружают в расплавленный цинк при температуре около 440–460 °C, чтобы на поверхность детали наносился цинковый слой, предотвращающий коррозию.





